50年，工业总产值增长7420倍！十堰工业志，大写的牛！
来源十堰政府网
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工业兴则百业兴
工业强则百姓富
（图片来源网络）
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从1969年到2019年，50年间，十堰工业发展与城市发展同频共振、步履铿锵！
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建市50年来，十堰市工业综合实力发展成果实现历史性飞跃。
至2018年，全市工业总产值已达2181.8亿元，是建市之初的2940万元的7421倍。全市规模以上工业企业总数达到888家，与2011年（调整统计口径）时相比净增383家。
全市规模以上工业企业税收完成71.3亿元，增长17.1%，占全部税收的比重达到46.7%；工业增加值占全市GDP的比重为29.3%；规上工业企业实现利润260.4亿元，增长19.2%；主营业务收入利润率达12.8%，位居全省第一。
此外，民营企业约5.96万家，是2007年底的6.32倍，占全市企业总数（6.27万家）的95%。
全市民营企业实现税收105.39亿元，占全市税收总额152.55亿元的69.1%，吸纳了近86%的城镇劳动就业。
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建市50年来，十堰市工业布局优化成果实现历史性突破。
至2018年，汽车产业的主导产业地位持稳，已形成了重、中、轻、微、客、专全系列发展态势，成为全国汽车产业化程度最高、汽车产业链条最完整、产业集群优势最为明显的区域之一，被誉为“中国卡车之都”。目前，正迎来“商乘并举、油电并重”发展新纪元。县域经济竞相发展，培育形成了十堰商用汽车、十堰生物医药、十堰竹房城镇带有机食品饮料、丹江口市汽车零部件、郧阳区铸锻件、竹山绿松石、张湾区智能装备制造7个省级重点产业集群，销售总规模1650亿元，吸纳就业人数19万人，实现税收70余亿元。县域工业经济实现产值824.8亿元，增幅高出全市平均水平10个百分点以上。
从新旧动能转化上看，十堰市工业转型发展成果实现历史性跨越。
传统产业通过改造实现大提升。近年来，在“千企千亿”技改工程等推动下，近千家规上企业实施技术改造。其中，汽车及零部件行业产品朝着结构优化、品质提升和“专精特新”发展，其他制造型产业则朝着智能化、绿色发展等方向升级。创新能力不断增强。目前，全市共有国家级中小企业公共服务示范平台3个，省级中小企业公共服务示范平台11个，省级小型微型企业创业创新示范基地6个，省级工业设计中心13家，培育了“隐形冠军”企业29家。
信息化与工业化深度融合。全市上云企业达到930家；共有国家级两化融合类试点示范企业7家，省级两化融合类试点示范企业74家；全市重点工业企业数控装备化率超过60%，全市企业“两化融合”评估指数达56%。
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建市50年来，十堰市工业绿色发展水平开启历史性的征程。
落后产能淘汰加快。“十一五”期间，累计关闭黄姜加工企业69家，2010到2018年，累计化解钢铁产能80万吨、淘汰钢铁产能151.8万吨，淘汰煤炭产能69万吨、水泥产能117万吨、电解铝产能5万吨、铁合金产能4.75万吨、电石产能8万吨、锌冶炼产能1万吨、酒精产能2.5万吨、制革产能30万标张。工业治污有序推进。积极推动化工企业退城入园，开展危险化学品生产企业搬迁改造和沿江化工企业关改搬转，引导工业绿色转型，截至目前，列入关改搬转的19家沿江化工企业与15家危化企业已完成12家。全市水泥错峰生产计划执行率达到100%，中心城区9个型煤加工企业全部取缔。2018年，规上工业企业单位产值能耗0.07吨标煤/万元，同比下降13.6%。
绿色发展理念牢固树立。十堰市被纳入湖北省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，十堰福乐、湖北环科列入国家第六批《废钢铁加工行业准入条件》企业名单。东风（十堰）林泓、东风小康列入工信部第四批绿色制造体系建设示范企业名单，实现零的突破；双星湖北伊克斯达废旧橡胶绿色生态产业化示范基地项目开工建设。
十堰工业发展50年演变历程
1969至1978年，自中央批准在十堰建设第二汽车制造厂，十堰市提出了“一切服从二汽需要，一切支持二汽建设”的战略性发展口号，并在大力发展汽车、汽配、水电、农机、农副产品加工等工业的同时，与二汽配套、同步兴建了东风轮胎、汽车附件、精密铸造、粉沫冶金、塑料、开关、喇叭、篷布等企业，汽车制造业逐渐成为十堰的主导产业。
（1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在十堰正式拉开序幕，开启了振兴民族汽车工业的新征程。）
1978至1994年，经过党的十一届三中全会，第七、八个“五年计划”以及党的十四届三中全会后，十堰工业企业按照社会主义市场经济的原则，坚持“三改一加强”和“抓大放小”的方针，进行企业内部“三项制度”改革、产权改革等，逐步解决政企不分，产权不清，企业自主权不落实，自我约束机制不健全的问题，工业经济快速壮大。
1994年，郧阳地区与十堰市地市合并以后，十堰大力推进了企业的体制转换和市场化进程，到2005年底，市属地方工业企业几乎全部实现了民营化。随着工业兴市发展战略的正式提出，全市以汽车工业为主导，以开发区、工业园区为载体，以“双亿工程”“中小企业成长工程”为抓手，实施汽车工业与地方特色工业两手抓、城区工业与县域工业两手抓、整车生产与汽配生产两手抓，全力建设国家级汽车产业集聚区，城乡工业一体化格局初构。
2006年至2012年，“十一五”期间，以东风公司“863振兴计划”为标志，十堰迎来东风公司和地方汽车工业双双提速、共同加快发展的新阶段，逐步形成以汽车为主体，电力、冶金、化工、建材、医药、设备制造、食品、纺织等工业为支撑的较为完备的现代工业体系，工业经济迎来快速发展的“春天”。
2012年至今，党的十八大以来，十堰认真践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，坚持大力发展汽车主导产业，推进汽车产业不断向轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化方向转型，加快轻工纺织、食品饮料、酒类等传统产业的品牌打造、品质提升和智能化生产改造，大力培育壮大新能源汽车、智能装备、生物医药、新材料、电子信息等新兴产业，逐步构建了“一主四大四新”现代产业体系，推动了工业结构的优化，促进工业投资稳步增长，发展质效显著提升。随着转型脚步的加快，十堰百万量级汽车城雏形初显，工业进入了科学发展、绿色发展的新时代。
十堰因车而建、因车而兴。1969年，伴随着第二汽车制造厂 （现为东风汽车公司）的建设，十堰市应运而生。东风公司把十堰作为根脉和“延安”，每当实施重大战略布局，总是不忘故土、倾斜十堰。
2009年以来，东风公司先后在十堰实施东风商用车“863振兴计划”、“61”行动计划，新建东风商用车公司8万辆重型车和动力总成项目，组建了新的东风特种商用车有限公司。2018双方签订《共建现代汽车城战略合作框架协议（2017-2021）》，到2021年东风十堰基地新增产值400亿，新增整车产销量30万辆，新增对地方财政贡献10亿元，共同致力于把十堰建设成为现代汽车城。
作为东风的故乡，最可靠、最稳固的“大后方”，50年来，历届市委市政府高度重视东风在十堰的发展，积极服务东风发展，政企双方共同打造新重点工业园区，积极解决东风十堰基地历史遗留问题，支持东风公司主辅分离、辅业改制、推进厂办大集体改革、“三供一业”移交及改造工作。
十堰工业与城市发展同频共振、步履铿锵五十年
铸就现代新车城五十年
十堰东风携手
从一个辉煌走向另一个辉煌
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记者 | 吴楠
责编 | 静静 终审 | 邓华
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